Golfurlaub auf den Seychellen

An der malerischen Nordwestküste von Praslin liegt das Golfresort Constance Lémuria, umgeben von drei einsamen Sandstränden und dem fantastischen 18-Loch Golfplatz Lémuria Golf, der vom berühmten US-Architekten Rodney Wright gestaltet wurde.

Jeder kennt wahrscheinlich die wunderschönen Strandbilder mit den großen abgewaschenen wohlgeformten Felsen, umspült von Puderzuckersand und tieftürkisfarbenen Meerwasser? Ja genau, das sind die Seychellen! Und sie sind gar nicht so weit entfernt, ehrlich gesagt, sind sie zum Greifen nah!

Mit einem Golfurlaub auf den Seychellen wird dieser Reisetraum wahr! An der malerischen Nordwestküste der 38 km² großen Insel Praslin liegt das Golfresort Constance Lémuria, umgeben von drei einsamen Sandstränden und dem einzigen 18-Loch Golfplatz der Seychellen, dem fantastischen Platz von Lémuria Golf!

Besonders jetzt verspricht die Bilderbuch-Destination bestes Sonnenwetter – von Mai bis Oktober ist die angenehmste Reisezeit. Auf geht”s zur zweitgrößten Insel der Seychellen: Praslin! Man kann ganz einfach vom Flughafen der Hauptinsel Mahé hinüber jetten (20 min) – oder mit Fähre, Schnellboot, Katamaran, … auf das paradiesische Inselchen hüpfen!

Auf Praslin angekommen, geht es an die Nordwestküste zum 6 Sterne Resort Constance Lémuria, wo Golfer die sonnigsten Seiten des Lebens genießen dürfen. Golfspielen auf Lémuria Golf, wo Himmel, Meer und Erde sich am nächsten sind, wo für Spieler aller Klassen echte Herausforderungen herrschen, wo Pros genauso begeistert sind wie Amateure. Dieser spektakuläre Golfplatz grenzt an die zauberhaften Strände der kleinen und großen Anse Kerlan. Die ersten zwölf Löcher liegen unter Palmen, durch die das Sonnenlicht schimmert – ab Loch 13 dehnt sich der Course über den dicht bewaldeten Hügeln aus. Von hier oben eröffnen sich atemberaubende Aussichten!

Architektonisch scheint das Lémuria Golf & Beach Resort aus der Natur entsprungen, so sehr geben Form und Farbe der Hotel-Einrichtungen die Verbindung zur Ursprünglichkeit wieder. Von kleinen Pools und Ruhe spendenden Terrassen über herrliche Spa-Einrichtungen bis zu den Sandstränden und natürlich den einmaligen Greens von Lémuria Golf – hier scheint alles an seinem Platz zu sein.

88 Junior Suiten, 8 Senior Suiten, 8 Pool-Villen sowie 1 Presidential-Villa sind strandnah gelegen und bieten schöne Aussichten auf den Indischen Ozean. Die verwendeten Naturmaterialien wie Holz, Marmor und rosafarbener Granit, lassen alle Unterkünfte Wärme, Ruhe und Geborgenheit ausstrahlen.
Bei einer Mindestgröße von 52 m² (Junior Suiten), wird man im Lémuria Resort einen mehr als angenehmen Aufenthalt verleben – Privatsphäre sowie die Erfüllung aller Wünsche stehen hier an oberster Stelle.

So werden einem auch die Wünsche nach Entspannung und Pflege im Shiseido Spa erfüllt: verschiedenste Massagen, Ayurveda und anderen Schönheitsbehandlungen können hier gebucht werden. Zur freien Nutzung stehen Sauna, Dampfbad sowie ein Whirlpool zur Verfügung. Weitere Aktivitäten wie Tennisspielen, Yoga, Kajak, Windsurfen, Laser-Segeln, Schnorcheln, etc. werden ebenso angeboten.

Mit drei Restaurants und fünf Bars geht es zudem auf kulinarische Entdeckungsreise – im Lémuria Resort wird Ihre Sinneslust gestillt! Zum Beispiel im Legend Restaurant, einem Luxus-Baumhaus mit tollen Blicken zum Ozean. Oder im Seahorse Restaurant, welches Golferherzen höher schlagen lässt: es liegt am 11. Loch und ist die perfekte Location zur Mittagszeit. Das Restaurant Beach Bar & Grill bietet kreolische Genüsse und das beste Seafood direkt am, nun ja, fast schon über dem Meer! … Abschlag auf den Seychellen, kein Träumchen mehr!
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Seychellen. Eine Entspannung versprechende Bucht im pinkfarbenen Sonnenuntergangslicht, gesäumt von Palmen und Takamakabäumen. Auf den Liegen am Sandstrand nippen die letzten Badegäste an ihrem Sundowner. Als die Sonne hinter den Granitfelsen im Meer versinkt, taucht plötzlich im schimmernden Wasser wenige Meter vor uns ein dunkelbrauner Buckel auf, taucht weg und hebt sich sekundenschnell wieder heraus in gewaltiger Größe, ein Stachelrochen mit langem Schwanz. Er springt wohl einen halben Meter hoch übers Wasser, bevor er in Richtung eines badenden Pärchens in den Fluten verschwindet.

Geschrei an der verträumten Badebucht. Das Pärchen hechtet aus dem Wasser. Die Bediensteten des Lémuria-Hotels auf der Insel Praslin beruhigen: “Den Burschen kennen wir, der will nur spielen.” Rochen seien nicht gefährlich, nicht aggressiv, griffen keine Menschen an. Es sei denn, müsste man wohl hinzufügen, sie fühlen sich bedroht, dann ist ihr giftiger Stachelschwanz durchaus eine lebensgefährliche Waffe.

+++Frankreichs neuer Außenposten+++

Die Seychellen, bekannt als Inseln der Reichen und Schönen mit teuren Hotels, sind vor allem ein außergewöhnliches Naturerlebnis. Nirgendwo sonst auf der Welt findet man ozeanische Granitinseln wie auf den Seychellen – mit ihren typischen, rund geschliffenen Felsen und den aus dem Meer aufragenden, über 900 Meter hohen Bergen. Ein gutes Dutzend der mehr als 116 Seychellen-Inseln sind granitenen Ursprungs, darunter die Hauptinseln Mahé, Praslin und La Digue. Gemeinsam ist ihnen eine geradezu explodierende tropische Vegetation mit Pflanzen und Tieren, die nur hier vorkommen. Die berühmte Meereskokosnuss im Vallée de Mai auf Praslin zum Beispiel, mit bis zu 20 Kilo schweren Nüssen, den größten Samen auf Erden. Oder Riesenschildkröten, die an feinsandigen Stränden mehrerer Inseln ihre Eier ablegen, schwarze Seychellen-Papageien und Paradiesfliegenschnäpper, die durch Wipfel von Palmenwäldern schwirren.

1770 kamen die ersten Siedler, heute sind Sprache und Essen kreolisch

Eine der schönsten Buchten der Seychellen ist die Anse Lazio an der Nordspitze von Praslin: türkisfarbenes Meer und ein makelloser Sandstrand, von Granitfelsen gerahmt. Es macht glücklich, endlos lange in diesem glasklaren, warmen Wasser zu schwimmen und hinterher im Schatten hoher Takamakabäume im Strandrestaurant köstlichen frischen Fisch zu essen.

Die Inseln waren bis in die Neuzeit unbewohnt, dienten allenfalls Piraten als Unterschlupf. Die ersten Siedler kamen ab 1770 aus Frankreich. Zur Kultivierung des Landes ließen sie Sklaven für sich arbeiten. Fährt man auf der Insel Mahé die steile Sans Souci Road mit 66 Haarnadelkurven zum Pass des Nationalparks Morne Seychellois hinauf, sieht man auf der Aussichtsplattform eine Gedenktafel, die an die Freilassung von 2409 afrikanischen Sklaven zwischen 1860 und 1870 erinnert. Nachdem die Engländer 1811 den Archipel annektiert hatten, schafften sie zwar den Sklavenhandel ab, doch die Sklaverei selbst dauerte noch jahrzehntelang an. Es war die Anglikanische Kirche, die in dieser abgelegenen Bergregion eine Schule für befreite Kinder initiierte. Die Kolonialregierung stellte für das Projekt 20 Hektar zur Verfügung. Doch nach wenigen Jahren wurde die Venn’s Town School wieder geschlossen.

+++Die Top 10 Traumstrände weltweit+++

Weiße Kolonialherren und verschleppte Schwarzafrikaner sind die Vorfahren des kreolischen Inselvolkes. Heute leben 86 000 Menschen in der seit 1976 unabhängigen Republik Seychellen, 90 Prozent auf der Insel Mahé. Aus der ehemaligen französischen Militärbasis entwickelte sich die Hauptstadt Victoria, nach Queen Victoria benannt, eher ein gemütliches Dorf mit der einzigen Ampel der Seychellen und einem Uhrturm, der eine kleine Kopie des Londoner Big Ben darstellt. Es gibt einen lebhaften Markt, wenn die Fischer mit ihrem Fang zurückkommen, zwei Kathedralen, eine anglikanisch, die andere katholisch wie die Mehrheit der Bevölkerung, und in einem schönen alten Holzhaus den Sitz der Justiz mit einem Vorgarten, in dem Strafgefangene Unkraut jäten, bewacht von einer dunkelhäutigen Aufseherin.

Spätnachmittags, wenn sich die Gassen beleben, empfiehlt sich ein Besuch auf der Terrasse des Pirates-Arms-Restaurants, wo auch kreolisches Essen serviert wird. Noch schöner ist es, kreolisch kochen zu lernen. Als Vorspeise mischt Koch Alfonce einen Salat aus geräuchertem Marlin mit Tomaten, Zwiebeln, Wasserkresse, Meersalz und Pfeffer in Olivenöl, dazu gerösteter Toast. Das erste Hauptgericht ist frischer Fisch, ein roter Schnapper, den Alfonce “Bougeois” nennt. In die eingeritzte Fischhaut träufelt er eine Gewürzpaste aus Tomaten, Zwiebeln, Ingwer, Chili, Kräutern, Soja und Olivenöl, dann wird in der Pfanne gegart. Auf einem Mahlstein im Garten raspeln wir Kokosnüsse für das Chicken Curry. Daraus wird die Soße – verfeinert mit Kukuma, Curry- und Zimtblättern. Zum Nachtisch gibt es Papaya in Limetten- und Passionsfruchtsaft mit Honig, Zimt und Minze.

Kein Gebäude darf höher sein als eine Palme, das erhält die Ursprünglichkeit

Dass es auch im Inselparadies Probleme gibt, besprechen wir beim Essen. Während der großen Wirtschaftskrise war die Republik Seychellen, regiert von der sozialistischen Staatspartei, nahezu bankrott. Der Internationale Währungsfonds verordnete eine drastische Abwertung der Seychellen-Rupie und ein hartes Stabilisierungsprogramm. Die Hotelpreise blieben konstant. Touristen können nun aber zu einem festen Kurs auch in Rupien bezahlen. “Für die Einheimischen”, sagt Inselführer Alan, “ist das Leben besser, aber teurer geworden.” Besser, weil freier Markt jetzt erlaubt sei und kein Mangel mehr herrsche. Teurer, weil die Preise um das Zwei- bis Dreifache gestiegen seien, auch das Fahrgeld für den Bus. Allerdings sei der Lohn auch erhöht worden. “Das Motto heißt nun: ‘Lève debouquer’ – Steh auf, um etwas zu erreichen.”

+++Sparen ist out: mehr Lust auf Luxus-Reisen+++

Die Auswirkungen der Krise sind heute noch spürbar. Es kommen weniger Touristen. Die Airlines sparen, Direktflüge wurden eingestellt. Doch das Leben auf den Seychellen hat sich in den letzten Jahren kaum geändert. Nirgendwo darf höher als eine Palme gebaut werden. Die Ursprünglichkeit soll erhalten bleiben. Wenn man mit der Fähre auf der Insel La Digue ankommt, warten wie seit je Ochsenkarren auf die Passagiere. Per Fahrrad oder zu Fuß gelangt man an den berühmten Strand Anse Source d’Argent mit großen Felsformationen, zwischen denen wie ein Wunder Palmen aufragen. Verstreut im Inselinnern stehen traditionelle Plantagenhäuser, umwuchert von Bananenstauden inmitten tropischer Gärten.

Es fällt uns schwer, mit der letzten Fähre zurückzufahren. Ach, könnte man doch bleiben! Alan tröstet: “Es ist immer zu früh zu gehen, aber nie zu spät wiederzukommen.”

Wie die meisten von Euch wohl mitbekommen haben, sind Sabrina und ich seit Mitte Dezember stolze Eltern eines kerngesunden Jungen namens Tom. Und erst seit eben diesem Tag kann ich nachvollziehen, was meine Freunde immer meinten, als sie mir sagten, dass ich die schönste Sache im Leben verpasse, wenn ich niemals Papa werden würde. Ich dachte mir früher nur immer “Ja klar, lass sie mal reden, ich bin da anscheinend anders veranlagt” – aber seit dem 15.12.2011 sehe ich die Welt mit anderen Augen. Danke, Tom!

Im Laufe des letzten Jahres habe ich enorm viel “vorgearbeitet” und genieße es daher doppelt, es derzeit ganz bewusst etwas ruhiger angehen zu lassen und möglichst viel Zeit mit Tom zu verbringen. Oft denke ich in letzter Zeit an mein “früheres Leben” als kaufmännischer Angestellter zurück – an ein Leben, in dem ich mir meine Zeit nicht frei einteilen konnte, sondern von acht bis fünf (und oft auch deutlich länger) in einem stickigen Büro saß. Vom Aufwachsen des Kleinen hätte ich seinerzeit nur einen Bruchteil mitbekommen. Nun sieht die Realität aber zum Glück ganz anders aus; ich verpasse kaum einen Atemzug. Kein einziger Entwicklungsschritt ist bisher an mir vorbeigegangen, alles bekomme ich “live” mit, da ich hier im Arbeitszimmer immer nur wenige Meter von Tom entfernt sitze. Ich bin sehr dankbar dafür, dass mein Leben so ist, wie es nun mal ist!

Aber natürlich verbringe ich nicht den kompletten Tag damit, Toms Entwicklung zu beobachten – nein, auch fotografisch geht es natürlich immer weiter. In den letzten Wochen und Monaten habe ich an den Wochenenden wieder viele Fotoseminare für Einsteiger und für Fortgeschrittene ausgerichtet und natürlich auch wieder viele Kennenlerngespräche mit Paaren geführt, die in 2012 und 2013 heiraten werden und deren Suche nach dem passenden Fotografen nun ein Ende hat. 2012 ist allerdings weitestgehend “dicht”; nur sechs Samstage sind bis Ende Oktober noch frei! Und da morgen Mittag wieder ein Paar zum Vorgespräch kommt, sind es ab morgen vielleicht nur noch fünf…

Natürlich werde ich auch in diesem Jahr wieder ein Brautpaar auf den Seychellen beim Ja-Wort begleiten. Ein Brautpaar – so war zumindest der Plan. Im vergangenen Jahr waren es ja gleich fünf Hochzeiten, die ich dort fotografierte. In diesem Jahr wollte ich prinzipiell nur eine einzige Hochzeit auf den Seychellen fotografieren, um möglichst viel Zeit mit Tom verbringen zu können. Kaum hatte ich diesen Entschluss Ende Dezember gefasst, da fand sich direkt Anfang Januar auch schon das “richtige” Paar, welches im November auf La Digue heiraten wird. Nach einem Besuch hier bei uns sagten die beiden direkt zu. Und so kommt es, dass ich Ende Oktober auf die Seychellen fliegen werde, um dort dann über drei Tage die Hochzeit der beiden Kölner zu fotografieren – und anschließend hängen wir noch zweieinhalb Wochen Urlaub dran, denn Sabrina und Tom begleiten mich auf die Seychellen! Aber dies ist noch nicht das Ende der “Seychellenstory 2012″ – denn seit heute steht nun fest, dass ich Anfang Oktober nun auch noch eine weitere Hochzeit auf Mahé, der Hauptinsel der Seychellen, fotografieren werde. Nach den supernetten Telefonaten mit dem Paar aus dem Schwarzwald konnte ich einfach nicht “Nein” sagen. Würde ich in der zweiten Oktoberhälfte nicht noch drei Hochzeiten hier in Deutschland fotografieren, so könnte ich schon fast auf den Seychellen bleiben…

Oh je – eigentlich sollte dies hier nur ein kurzes “Lebenszeichen” werden – und nun ist es quasi zum Roman mutiert. Sorry dafür! Ich springe nun mit Tom in die Badewanne. Bis demnächst!

Die Jecken sind los! Auch auf den Seychellen wird der Karneval seit 2011 groß gefeiert – und wir Deutschen dürfen dabei natürlich nicht fehlen… Quelle: http://www.merkur-online.de/nachrichten/welt/narren-inselparadies-seychellen-helau-1667582.html

Narren gibt es überall, auch in den entferntesten Winkeln der Erde. Wenn sich aber echte Jecke aus Dutzenden Nationen zusammentun, ist das Spektakel perfekt. So wie an diesem Wochenende auf der Seychellen-Insel Mahé im Indischen Ozean. Mit dabei war auch eine 55-köpfige Delegation aus Düsseldorf, inklusive Prinzenpaar, Solo-Marie und Tanzgarde. Sie zeigten Inselbewohnern und Touristen, wie in Deutschland Fasching gefeiert wird. „Selbst das Staatsoberhaupt James Michel war total begeistert und hat mitgeklatscht, als die Rheinländer vorbeizogen“, sagte die deutsche Honorarkonsulin Kerstin Henri stolz.

Dies war erst die zweite Ausgabe des „Carnaval International de Victoria“ in der Inselhauptstadt. „Im vergangenen Jahr war die Veranstaltung noch viel kleiner und es waren auch nicht so viele Touristen da“, erklärte Lena Hoareau, eine Sprecherin der örtlichen Tourismusbehörde, der Nachrichtenagentur dpa. Dieses Mal hat die Parade dank intensiver Werbung bei Tourismusmessen und Reiseagenturen so viele Besucher aus aller Welt angezogen, dass auf der ganzen Insel kaum noch ein Hotelzimmer zu bekommen war.

Deshalb mussten die Passagiere des havarierten Kreuzfahrtschiffes „Costa Allegra“, die weiter Urlaub auf den Seychellen machen wollen, auch am Donnerstag größtenteils mit Booten auf die Nachbar-Inseln gebracht werden. Sie verpassten die Straßenparty – aber nach Feiern war ihnen nach der Desaster-Seereise vermutlich sowieso nicht zumute. Das Unglück kam dem Karneval selbst hingegen zugute: „Es sind so viele internationale Journalisten wegen der Ankunft des Schiffes eingeflogen, die normalerweise nie hier gewesen wären“, freute sich Henri. „Die sind fast alle noch geblieben und berichten über die Parade.“

„Schmelztiegel der Kulturen“, hieß das passende Motto. Bunt geschmückte Wagen, Tanzgruppen und Kostümierte aus aller Welt zogen durch die palmen- und menschengesäumten Straßen. Vertreten waren die Seychellen selbst, aber auch der britische „Notting Hill“-Karneval, Frankreich, Kenia, Indonesien, Korea, China und der Karibikstaat Trinidad und Tobago. Es wurde getrommelt, gesungen, Feuer gespuckt und ausgelassen getanzt. Die Russen waren mit einem Militärschiff in Mahé eingelaufen und schickten beim bunten Straßenumzug dutzende Marine-Soldaten ins Rennen, die unter anderem Kampf- und Karateposen zeigten.

Schon vor den Karnevalisten aus Düsseldorf war das wichtigste Utensil für die Sause auf der Trauminsel angekommen: „Ein Fässchen Altbier haben wir vorausgeschickt, um keine Probleme mit dem Zoll zu bekommen“, sagte Prinzessin Venetia Anke Conti Mica. Ja, aber im Rheinland ist doch eigentlich Fastenzeit, jetzt wo dort die tollen Tage schon einige Wochen vorüber sind? „Da müssen wir jetzt durch. Wir trinken jetzt noch was und steigen dann etwas später in die Fastenzeit ein“, sagte Prinz Thomas Puppe alias Thomas II.

Lustig wurde es, als das Prinzenpaar samt Adjutanten „Helau!“ in die Menge rief. Der Schlachtruf ist auf den Seychellen unbekannt. Die Inselbewohner grüßen dennoch begeistert zurück: „Hello!“

So wunderbar es für die deutschen Narren auch war, im Inselparadies mitzumarschieren – die Hitze machte ihnen unter ihren Perücken und Hüten zu schaffen. „Aber wenigstens brauchen wir uns hier nicht fünf Strumpfhosen übereinander anzuziehen, wie im Düsseldorfer Winter“, lacht das Mariechen Nadine Reichert von der Tanzgarde Düsseldorf. Trotz bedeckten Tropenhimmels stiegen die Temperaturen auf über 30 Grad bei hoher Luftfeuchtigkeit.

Die Idee zum Karneval entstand, nachdem 2010 das Konzept und die Marke „Vanilla Islands“ ins Leben gerufen wurden. Zu der Gruppe gehören neben den Seychellen auch die anderen Inseln im türkis-blauen Indischen Ozean: Mauritius, Reunion, Madagaskar und die Komoren. Sie haben sich zusammmengetan, um mit neuartigen Events den Tourismus auf allen beteiligten Inseln anzukurbeln.

Und wie lautet das Fazit der Düsseldorfer Narren? „Die Leute reagieren hier ganz anders, sie freuen sich, wenn wir tanzen und sind nicht nur für die Kamelle gekommen“, sagte ein Mariechen. Und der Prinz? Der fand es „spannend, mal zu sehen, wie andere Länder Fastnacht feiern“. Denn Karneval ist eben keine lokale Sache, es gibt ihn überall.

Quelle: http://www.merkur-online.de/nachrichten/welt/narren-inselparadies-seychellen-helau-1667582.html

Victoria (dpa) – Tropische Hitze, keine Klimaanlage, blockierte Toiletten: Für die mehr als 600 Passagiere des havarierten Kreuzfahrtschiffs «Costa Allegra» ist ein Alptraum zu Ende.

Drei Tage nach einem Brand im Maschinenraum legte das Pannenschiff am Donnerstag im Hafen der Seychellen-Hauptinsel Mahé an. Die Reisenden gingen an Land. Busse brachten die erleichterten Touristen in Hotels.

Der 36 Jahre alte Sebastian Veit aus Schwäbisch Gmünd sagte einer Reporterin der Nachrichtenagentur dpa, nachdem er an Land kam: «Es ging überhaupt nichts mehr. Ich habe schnell gemerkt, dass das kein kleiner Schaden war.» Am Montag war im Maschinenraum ein Feuer ausgebrochen. Das Schiff habe sich nach Backbord geneigt.

Der Passagier Franz Mayer aus der Nähe von Koblenz erzählte, die Besatzung der «Costa Allegra» habe Rettungsboote heruntergelassen: «Wir waren alle schon bereit, in die Rettungsboote zu gehen.»

Passagiere aus 25 Ländern machten auf dem Schiff Urlaub, insgesamt waren etwa 1000 Menschen an Bord. «Wir haben die Passagiere gefragt, und von den 38 deutschen Gästen wollten 15 unmittelbar zurück nach Hause», sagte der Sprecher von Costa Kreuzfahrten in Deutschland, Werner Claasen, am Donnerstag. Sie fliegen voraussichtlich über Paris zurück in die Heimat.

Die 23 weiteren Reisenden aus Deutschland hätten sich entschieden, zunächst auf den Seychellen weiter auszuspannen. Die Costa-Reederei ist nach dem zweiten Schiffsunfall in Folge unter Druck und versucht, die Passagiere möglichst gut zu versorgen. Das Unternehmen hatte es den Reisenden überlassen, nach Hause zu fliegen oder einen Urlaub auf Kosten des Unternehmens zu verbringen.

Viele Reisende lobten Crew und Kapitän, sie hätten umsichtig gehandelt. Nach Angaben eines Mitarbeiters des Gesundheitsministeriums auf den Seychellen sollen sich sechs Passagiere die Arme gebrochen haben.

Die für die Seychellen zuständige deutsche Botschafterin in Kenia, Margit Hellwig-Bötte, sagte über die deutschen Reisenden: «Sie scheinen aber alle gesundheitlich in guter Verfassung.» Sie müssten sich erstmal vom dem Schreck erholen.

Nach dem Brand war das Kreuzfahrtschiff manövrierunfähig und musste geschleppt werden. «Die meiste Zeit über zog der französische Fischtrawler “Trevignon” das Schiff alleine», erklärte der Costa-Sprecher Claasen in Deutschland. Zu Beginn seien zwar zwei Schlepper zur Verstärkung geholt worden, diese hätten dann aber gemeinsam mit einem Boot der Marine die «Costa Allegra» vor allem begleitet.

Die «Trevignon» der Reederei Chevannes-Merceron-Ballery (CMB) war nach dem Notruf unmittelbar zu Hilfe geeilt und hatte die «Costa Allegra» seit Dienstag im Schlepp bis in den Hafen von Victoria manövriert. An Bord waren auch mehr als 100 Passagiere aus Frankreich. Einige berichteten in französischen Medien von schlimmen hygienischen Verhältnissen, lobten aber zugleich ebenfalls die Umsicht der Besatzung.

Helikopter hatten die Menschen mit dem Nötigsten versorgt. Auch Lebensmittel wie frisches Brot sowie Batterien für Handys, Plastikgeschirr und Medikamente wurden auf das Schiff gebracht.

Die 26-Tage-Seereise sollte eigentlich von Mauritius über Madagaskar durch den Suezkanal bis Savona in Italien führen.

Die Havarie der «Costa Allegra» trifft erneut ein Kreuzfahrtschiff jener italienischen Reederei, der auch das halb gesunkene Unglücksschiff «Costa Concordia» gehört. Es liegt vor der Küste der italienischen Insel Giglio.

Quelle: http://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/infoline_nt/brennpunkte_nt/article13896839/Costa-Allegra-legt-auf-Seychellen-an.html

Kein Strom, keine Klimaanlage bei tropischer Hitze: Nach einem Brand an Bord wird die komfortable Kreuzfahrt auf der “Costa Allegra” für die Passagiere zum Horrortrip. Das Schiff ist manövrierunfähig und wird jetzt abgeschleppt.

Aus der Traumreise im Indischen Ozean ist eine Abschlepptour ohne Strom durch Piratengebiet geworden. Hubschrauber versorgen das Kreuzfahrtschiff “Costa Allegra” nach seiner Havarie im Pazifik mit Hilfsmitteln, wie ein deutscher Vertreter der Reederei Costa Crociere am Dienstagabend sagte. Das Schiff werde nun zu den Seychellen geschleppt, wo es am Donnerstagmorgen mit zweitägiger Verspätung eintreffen solle.

Die Havarie der “Costa Allegra” trifft erneut ein Kreuzfahrtschiff jener italienischen Reederei, der auch das Unglücksschiff “Costa Concordia” gehört. Das Feuer im Maschinenraum der “Costa Allegra” hat auf dem Weg von Madagaskar zu den Seychellen am Montag zwar niemanden verletzt. Die mehr als 1000 Menschen fuhren anschleißend aber ohne Klimaanlage und funktionierende Stromversorgung durch die Tropen.

Ihre 26-Tage-Seereise sollte von Mauritius über Madagaskar durch den Suezkanal bis Savona in Italien führen. Nun endet sie auf den Seychellen, von wo die Urlauber umgehend heimfliegen sollen.

Ein französischer Hochsee-Fischtrawler und zwei Schlepper sollen die manövrierunfähige “Costa Allegra” zur Seychellen-Hauptinsel Mahé im Indischen Ozean ziehen. Die Schlepper hätten das italienische Schiff erreicht und könnten es nun rascher dorthin bringen, teilte die Genueser Reederei Costa Crociere mit. Von den 1049 Menschen an Bord sind 636 Passagiere aus 25 Ländern. Dabei sind 38 Deutsche, 90 Schweizer, 97 Österreicher, 127 Franzosen und 135 Italiener.

Sven Dreeßen, Professor für Maritime Verkehrssicherheit: “Legt man jeweils zwei Wochen als Dauer für eine Kreuzfahrt zugrunde, müsste ein Urlauber 164.000 Fahrten unternehmen, um statistisch betrachtet bei einem Schiffsunglück umzukommen.”

Nach einem Bericht der österreichischen Nachrichtenagentur APA hat die Staatsanwaltschaft der italienischen Hafenstadt Genua inzwischen Ermittlungen eingeleitet, um die Ursachen des Brandes im Maschinenraum zu klären. Der Kapitän der “Costa Allegra” hatte ausgeschlossen, dass der Brand mutwillig gelegt worden sein könnte.

Der italienische Konsumentenschutzverband Codacons will nun von der Reederei eine Entschädigung für die Passagiere. Die Reisenden hätten wegen des Brandes aufgrund von Angst und Stress erheblichen Schaden erlitten.

Ursprünglich sollte die nach einem Feuer im Maschinenraum fahruntüchtige “Costa Allegra” zu der näher gelegenen Insel Desroches geschleppt werden. Eine Überprüfung habe jedoch ergeben, dass die dortigen Sicherheitsbedingungen für das Anlegen und die Ausschiffung nicht gegeben seien. Auch reichten die Unterkünfte auf der Insel nicht aus, erklärte die Reederei.

Unterdessen wird für die Menschen an Bord gesorgt: Helikopter bringen Nahrung, Taschenlampen und andere notwendige Ausrüstung für die “Costa Allegra”. Die Wetterbedingungen seien gut. “Nachts wird es für die Passagiere am besten sein, draußen auf dem Deck zu bleiben”, riet Giorgio Moretti von der Reederei den Passagieren. Denn vor den Seychellen sind bis zu 30 Grad Hitze angesagt.

Wo sich die “Allegra” derzeit genau befindet, können Angehörige nicht erfahren: Die Webkamera, die auf der Internetseite der Reederei laufend Bilder von Bord überträgt, ist ebenso ausgefallen wie die Routenübertragung. Die “Costa Allegra” hatte am Montag während der Fahrt von Madagaskar in Richtung Seychellen Hilfe angefordert.

“Allen geht es gut, es ist nichts passiert”, sagte der Sprecher der deutschen Tochtergesellschaft Costa Kreuzfahrten, Werner Claasen, am Dienstag. Alle Familienangehörige der Passagiere seien informiert worden. Nach Claasens Angaben war von dem Brand der Teil der Maschine betroffen, der den Strom für das Schiff produziert. Das Feuer sei schnell unter Kontrolle gebracht worden. “Das Feuer hat sich in keinen anderen Bereich des Schiffes ausgebreitet, es hat weder Verletzte noch Opfer gegeben”, hieß es. Die Bordapparatur sei in Notbetrieb. Die Brandursache war zunächst unklar.

Die Reederei fährt seit rund sechs Wochen in schwierigen Wassern:
In der Nacht zum 14. Januar war das Schiff “Costa Concordia” vor der toskanischen Küste auf einen Felsen gelaufen. Ursache war allem Anschein nach ein Manövrierfehler des Kapitäns. Wahrscheinlich starben 32 Menschen bei der Katastrophe. Die Bergungsarbeiten dauern noch an – und immer wieder finden Taucher Leichen in dem Wrack.

Die 1992 umgebaute und damit ältere “Costa Allegra”, früher ein Containerschiff, ist mit 28 600 Tonnen wesentlich kleiner als die vor der Insel Giglio havarierte “Concordia”.

Der Aktienkurs der Costa-Muttergesellschaft Carnival lag am Dienstag im vorbörslichen New Yorker Handel um ein knappes Prozent im Minus. Am Vortag hatte das Unglück die Anleger aufgeschreckt und die Aktie zwischenzeitlich um 2 Prozent fallen lassen. Das Papier der weltgrößten Kreuzfahrt-Reederei hatte sich bis zum Abend aber wieder gefangen und war fast unverändert aus dem Handel gegangen.

Victoria (Reuters) – Das im Indischen Ozean in Seenot geratene italienische Kreuzfahrtschiff “Costa Allegra” ist auf dem Weg zur Seychellen-Hauptinsel Mahe.

Ein französischer Thunfischtrawler nahm das 29.000 Tonnen große Schiff am Dienstag auf den Haken, um die mehr als 1000 Menschen an Bord in Sicherheit zu bringen. Der ursprüngliche Plan, die 636 Passagiere und 413 Besatzungsmitglieder zunächst auf die Insel Desroches und dann nach Mahe zu bringen, wurde nach Angaben der Reederei aus Sicherheits- und Kostengründen verworfen. Die Ankunft der “Costa Allegra” verzögert sich durch die Kursänderung jedoch um einen Tag auf Donnerstag.

Die “Costa Allegra” hatte am Montag nach einem Brand im Maschinenraum einen Notruf abgesetzt. Durch das aus ungeklärter Ursache ausgebrochene Feuer war die Ruderanlage ausgefallen, so dass das Schiff 230 Kilometer südwestlich von Mahe manövrierunfähig im Ozean dümpelte. Dank eines Notaggregats gibt es zwar Licht an Bord, aber die Klimaanlage und die Küchen sind weiterhin ohne Strom. Daher wurde am Dienstag nur ein kaltes Frühstück serviert, und duschen können die Reisenden frühestens nach ihrer Landung auf Mahe.

Auf der Hauptinsel können die Passagiere aber leichter an Land gehen als auf Desroches. Dort hätten sie mit den Rettungsbooten der “Costa Allegra” übersetzen müssen und wären anschließend mit Fähren oder Kleinflugzeugen nach Mahe gebracht worden. Das hätte Behörden und Reederei nach eigener Aussage vor erhebliche logistische und finanzielle Probleme gestellt.

Um den Reisenden die Unbilden noch so angenehm wie möglich zu machen, wurden nach Angaben der Reederei unter anderem Lebensmittel zur “Costa Allegra” geflogen. Zur Unterstützung des Thunfischfängers stachen außerdem zwei Schlepper in See.

Die über 600 Passagiere, unter denen auch vier Kinder sind, kommen aus 25 Ländern. Mit 127 Reisenden stellen Franzosen das größte Kontingent, dicht gefolgt von 126 Italienern. An Bord sind außerdem 38 Deutsche, 31 Briten, 13 Kanadier und acht US-Bürger. Zum Schutz vor Piraten fahren neun Mitglieder einer italienischen Marineeinheit auf der “Costa Allegra” mit. Der Indische Ozean ist für Piratenüberfälle berüchtigt, obwohl Seeräuber bislang noch nie ein Kreuzfahrtschiff geentert haben.

Die “Costa Allegra” gehört zur selben Reederei, wie die im Januar vor der toskanischen Küste auf Grund gelaufene “Costa Concordia”. Dabei kamen mindestens 25 Menschen ums Leben. Die Reederei Costa-Kreuzfahrten ist eine Tochter des US-Konzerns Carnival.

Quelle: http://de.reuters.com/article/worldNews/idDEBEE81R05V20120228

Nach der Beteiligung an Air Berlin lacht sich Etihad eine weitere Fluglinie an: Die Airline aus Abu Dhabi will 40 Prozent von Air Seychelles erwerben – dazu wurde ein Memorandum of Understanding unterzeichnet. Insgesamt möchte Etihad 20 Millionen US-Dollar investieren und 25 weitere Millionen als Kredit in die Fluglinie der Seychellen stecken. Darüber hinaus wurde eine fünfjährige Management-Vereinbarung geschlossen.

Die Verbindungen zwischen Abu Dhabi nach Mahé werden in einem ersten Schritt von vier auf sieben wöchentliche Flüge aufgestockt. Auf ausgewählten Strecken sollen Codeshare-Vereinbarungen getroffen werden. Auch die Destinations- und Flottenplanung von Air Seychelles soll überarbeitet werden.

Die nationale Fluglinie des Inselstaates wurde 1978 gegründet und führte seit 1983 internationale Flüge durch. Diese wurden aber mittlerweile wieder zum Großteil eingestellt. Air Seychelles fliegt nunmehr im internationalen Verkehr nur noch mit einer Boeing 767 nach Johannesburg und Mauritius und bedient ansonsten ausschließlich Inlandsstrecken mit drei Twin-Otter 300 und einer Shorts 360.

(PREGAS) Paul van Frank ist Spezialist für Luxusresorts und ab sofort Managing Director der Seychelleninsel Frégate Island Private. Der gebürtige Belgier übernimmt die Leitung von Ian Barbour, der das Luxusresort neun Monate interimistisch führte. Van Frank war zuvor zwei Jahre General Manager des Shanti Maurice auf Mauritius, das er erfolgreich als Lifestyle Resort mit ausgezeichnetem Spa etablierte. Der Belgier bringt 25 Jahre Erfahrung in der internationalen Luxushotellerie mit und war bereits in der Karibik, in Thailand, Indonesien, Indien, Belgien, der Türkei sowie auf Mauritius tätig, bevor er auf Frégate Island wechselte. Weitere Informationen zur Insel bekommen Interessierte telefonisch unter +49 69 86 00 42 980 oder online unter www.fregate.com.

Paul van Frank: „Zuerst möchte ich mich im Namen des gesamten Teams auf Frégate Island Private bei Ian Barbour für seine harte Arbeit, sein Engagement und seine Hingabe herzlich bedanken. Wir schätzen seine Arbeit sehr. Es ist eine Ehre, diese großartige Gelegenheit zu bekommen, das Wesen einer solch einzigartigen, ökologischen und exklusiven Insel zu erfassen, die mit Recht als eine eigenständige Destination betrachtet wird“. Dann fügt er noch hinzu: „Ich freue mich sehr darüber, dass ich eingeladen wurde, dieses ultra-luxuriöse Inselresort leiten zu dürfen und es mit seinem ganzen Potential für die anspruchsvollsten Luxusreisenden erlebbar machen zu dürfen“.

Frégate Island Private ist ein mehrfach ausgezeichnetes, ökologisches Luxusresort und Mitglied des Marketingverbunds Small Luxury Hotels of the World und Virtuoso. Im letzten Jahr wurde es unter die letzten drei Finalisten bei den „Tourism for Tomorrow“ Awards in der Kategorie „Conservation“ gewählt und in die Condé Nast Traveller’s ‘Gold List 2011’ aufgenommen.

Das einzigartige und luxuriöse Öko-Hideaway Frégate Island Private gehört zu den Seychellen und befindet sich mitten im Indischen Ozean. Nachhaltiger Naturschutz der einzigartigen Pflanzen- und Tierarten genießen hier ebenso höchste Priorität wie die absolute Privatsphäre der Gäste und exzellente Servicestandards. Zahlreiche frische Produkte der eigenen Plantage bilden die Grundlage des kulinarischen und Spa-Konzepts, während Ökologen die andauernden Arbeiten koordinieren, um eine nahtlose Integration der im Resort anfälligen Arbeiten nach ökologischen Gesichtspunkten zu implementieren.

Paul van Frank studierte Jura und graduierte zudem mit Auszeichnung in den Fächern Business Economics und Public Relations. Seine Karriere in der Hotellerie begann er auf der Karibikinsel Antigua, West Indies, bevor er nach St. Lucia wechselte. Seine erste Anstellung als General Manager trat der Belgier im Fort Young Hotel auf Dominica in der östlichen Karibik an. Es folgte der Wechsel in das Renaissance Resort auf Aruba, wo er drei Jahre blieb und die Eröffnung verantwortete. Dann ging van Frank bis 1995 zurück nach Antigua und verließ die West Indies nach insgesamt elf Jahren endgültig, um für vier Jahre nach Istanbul zu gehen. Dort startete er als General Manager, bevor er als Managing Director für den renommierten Kemer Golf & Country Club arbeitete. Von dort wechselte er ins Begawan Giri Estate auf Bali, welches unter seiner Führung mit dem Award ‘Best of the Best’ von den Lesern des englischen Reisemagazins Condé Nast Traveller ausgezeichnet wurde. Die nächste Anstellung nahm van Frank in Thailand an. Dort zeichnete er drei Jahre als Chief Operating Officer des Rayavadee Resorts auf Krabi und des Schwesterresorts Tamarind Village in Chiang Mai verantwortlich. Das Rayavadee wurde während seiner Amtszeit in die Condé Nast Traveller ‘Gold List 2005’ aufgenommen. 2008 folgte er dann dem Ruf als General Manager ins Ananda in the Himalayas, welches ebenfalls Eingang in die Condé Nast Traveller’s ‘Gold List 2009’ fand und zudem vom gleichen Verlag die Auszeichnung ‘The World’s 100 Best Spas’ bekam. Ein Jahr später lockte van Frank die Position des General Manager im Shanti Maurice auf Mauritius, welches 2011 im Spa-Guide des englischen Tatler Magazins unter die ‘101 Best Spas in the World’ und im Magazin Quintessentially unter die ‘Top Ten Resorts in the World’ kam.

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Die Seychellen sind ein klassisches Ziel für frisch Vermählte; ist das Paar segelaffin, dürfte ein Törn in diesem Paradies die richtige Wahl sein. Die Firma Silhouette Cruises, die auf zwei modernen und zwei historischen Segelschiffen individuelle Kreuzfahrten durch die Inselwelt der Seychellen organisiert, hat nun ein Angebot, das sich speziell an Honeymooner richtet: Wird ein Törn als Hochzeitsreise gebucht, spart die Braut (je nach Schiff) zwischen 20 und 50 Prozent. Die Yachten haben Platz für jeweils zwanzig Personen, an Bord herrscht eine entspannte Atmosphäre, jeden Tag steht eine andere Insel oder ein anderer Traumstrand auf dem Programm, geführte Exkursionen, etwa in das Unesco Naturerbe Vallée de Mai auf der Insel Praslin, sind bereits im Reisepreis enthalten. Ja, ich will!

www.seychelles-cruises.de